Учет и предсказание погоды, основы гидрометеорологии управлять катером, управление лодкой, управление маломерным судном

Маломерные суда Речная лоция Водные пути Морская лоция Навигационные карты Навигация Навигационные приборы Основы гидрометеорологии Судовая практика Спасательное и сигнальное дело Мойка яхт
	Пособие судоводителю - любителю, ремонт инжектора, *судовождение, речная, морская лоция, навигация, навигационные приборы, основы гидрометеорологии*
10.09.2015 19:19 дата обновления страницы	*Основы гидрометеорологии*	Дата создания сайта: 25/08/2007
*Общие сведенья о маломерных судах, правовые положения* *Судовождение* *Судовая практика* *Полезные советы* История изменения сайта Яндекс метрика	*Учет и предсказание погоды* Приборы При плавании на море, озере, водохранилище или реке судоводитель должен учитывать такие гидрометеорологические факторы, как ветер, волнение, течение, осадки и температура воздуха. Во время плавания нужно вести наблюдение за погодой и на основании полученных данных уметь прогнозировать погоду на предстоящие сутки. На маломерном судне при плавании его на море, озере, водохранилище можно иметь только термометр и барометр. Термометр служит для измерения температуры воздуха и воды (рис. 82), он должен постоянно находиться в теневой части судна. Желательно иметь барометр-анероид (рис. 83) - прибор для измерения давления воздуха, по изменению которого судят об изменении погоды. Если давление падает, следует ожидать ухудшения погоды, поднимается - погода улучшится. Направление ветра определяют по компасу, а скорость ветра измеряется анемометром (рис. 84), который желательно иметь на судне любителя. Во время движения судна определяются направление и скорость кажущегося ветра. Истинное направление и скорость ветра можно найти графическим построением (рис. 90). Например, судно идет курсом 50 со скоростью 10 узлов или VK=5 м/сек. Скорость кажущегося ветра Vкж = 6 м/сек, направление с юга на север. Нужно определить направление и скорость истинного ветра VK. Порядок построения: 1) навстречу хода судна из центра координат откладывают скорость курсового ветра, численно равную скорости судна VK; 2) также из центра координат откладывают скорость и направление кажущегося ветра Укж = 6 м/сек . 3) соединив концы векторов VK и Укж, получают вектор скорости истинного ветра Vи=4 м/сек. *Рис 82. Термометр* *Рис. 83. Барометр-анероид: 1 - пружина; 2- анероидная коробка; 3 - термометр Цельсия; 4 - отсчет 778,5 мм* Направление течения и скорость определяются по отклонениям обсервованного места от счислимого. Читать далее... Видеоролик как мыть катер Ознакомится с рекомендациями по мойке днищ катеров и яхт Прочитать отзывы	Средства для чистки яхт Чистка днищ катеров от водорослей и налета ниже ватерлинии Чистка инжектора, форсунок Нейтральные средства для очистки инжектора и форсунок УЗ способом Очистка инжектора, форсунок Щелочные средства для очистки инжектора и форсунок УЗ способом Тестирование форсунок Тестовые жидкости для диагностики форсунок Промывка форсунок Различные очистители и химия для ультразвуковой очистки Статистика
	*На главную страницу*
	Читайте также: Водный транспорт в России Управление судном и его техническая эксплуатация от А до Я Управление судном, лоция, правила плавания
Как отмыть днище катера, яхты, лодки, водного судна, от водорослей и водного камня ниже ватерлинии
Смотрите также интересные ссылки: Все об ультразвуковой очистке Чистка днищ катеров Краски необрастайки Автохимия Химия для подвижного железнодорожного состава Интернет магазин автокосметики